Cara Melaksanakan Model Baru Pengurusan Sisa Bandar dan Luar Bandar untuk menggantung trak sampah baldi

Dalam proses pembangunan integrasi bandar-luar bandar, masalah "pengumpulan dan pengangkutan yang sukar, kecekapan yang rendah, dan kos yang tinggi" dalam pengurusan sampah telah lama menghalang peningkatan persekitaran hidup. Memandangkan peralatan teras yang menghubungkan tong sampah depan dan stesen pemindahan belakang, trak sampah bin gantung mempromosikan transformasi pengurusan sampah bandar dan luar bandar dari "pemindahan yang luas" kepada "gelung tertutup yang ditutup" melalui "peningkatan perkakasan+inovasi mod+urunan digital".

1 、 Refactoring Sistem Pengumpulan dan Pengangkutan: Dari "Bertaburan dan Tidak Berkesan" ke "Liputan Komprehensif"

Koleksi dan pengangkutan sampah di bandar dan luar bandar bergantung pada gerai tangan manual atau tricycles teratas terbuka, yang mempunyai titik sakit seperti "kebocoran" dan "kekerapan pengangkutan rendah". Lori sampah baldi gantung, dengan "Docking Truck Bucket" sebagai terasnya, telah membina rantaian standard "Pengangkutan Kampung Pengangkutan Kampung Rumah Tangga"::

Senario-senario: Sebagai tindak balas kepada pengedaran kampung-kampung semulajadi dan jalan sempit, trak baldi kecil (seperti kenderaan roda empat elektrik dengan lebar ≤ 1.5 meter) dapat menembusi lorong-lorong kampung 2 meter untuk mencapai "tempat letak kereta tetap dan satu klik beban dan pemunggahan".

Senario -Skenario: Di kawasan kediaman lama, lorong -lorong dan kawasan "kapilari" yang lain, trak baldi yang dipasang sampingan (dengan lebar kerja hanya 14 sentimeter di luar kereta) menyelesaikan masalah kenderaan besar tradisional yang tidak dapat masuk dan berhenti dengan mantap. Projek perintis "Pengumpulan dan Pengangkutan Line Khas Kitchen" di Zhuhai High Tech Zone telah mencapai pengangkutan sisa dapur melalui "masa tetap dan dok yang tepat" dengan kedai katering menggunakan trak baldi, mengurangkan kadar pencampuran dan pengangkutan dari 45% hingga 8%.

Koleksi dan pengangkutan ini "memadankan model kenderaan besar dan kecil dan menyatukan piawaian bandar dan luar bandar" membolehkan sampah menjadi "diseragamkan" dari sumber, mengelakkan pencemaran sekunder dan meletakkan asas perkakasan untuk pengurusan sampah bandar dan luar bandar.

2 、 Teknologi yang diberi kuasa Pengurusan: Dari "Pengawasan Manual" hingga "Kawalan Pintar Digital"

Peningkatan bijak pemuatan sendiri dan memunggah trak sampah menggalakkan peralihan mod tadbir urus dari "pengalaman didorong" kepada "didorong data":

a. Pengawasan digital proses penuh: Pemantauan masa sebenar trajektori kenderaan, tempoh operasi, berat sampah, dan data lain melalui sistem kedudukan Beidou/GPS yang dipasang, sensor berat (ralat ≤ 3%), dan kamera. Lebih daripada 200 trak baldi di daerah Jizhou, Hengshui City akan dihubungkan dengan platform sanitasi pintar, mencapai "perancangan pintar laluan pengangkutan, penggera automatik operasi yang tidak normal, dan analisis dinamik jumlah sampah". Kos pengawalseliaan kerajaan akan dikurangkan sebanyak 16%, dan kadar memandu kenderaan kosong akan dikurangkan sebanyak 22%.

b. Klasifikasi dan pengangkutan yang tepat: Sebagai tindak balas kepada keperluan klasifikasi sampah bandar, trak baldi boleh dilengkapi dengan fungsi "Klasifikasi dan Pengangkutan Multi Kotak" (seperti satu trak dengan dua baldi yang berbeza untuk membezakan bahan -bahan yang boleh dikitar semula daripada pemprosesan ". Zibo City mempromosikan penggunaan trak baldi tertutup dan bukannya kenderaan terbuka. Melalui reka bentuk jalur pengedap kotak dan casis anti titisan, kadar kebocoran larut semasa pengangkutan dikawal dari 15% hingga 2%.

c. Transformasi tenaga baru meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos: trak baldi elektrik (dengan jarak 30-250 kilometer) mempunyai kelebihan yang signifikan dalam pengangkutan jarak dekat antara kawasan bandar dan luar bandar. Model kenderaan roda empat elektrik (motor 4000W) yang dibangunkan oleh Sichuan Shuxing Faupai mempunyai penggunaan tenaga satu kilometer hanya 0.3 yuan, pengurangan kos 60% berbanding dengan kenderaan diesel, dan tahap bunyi di bawah 60 desibel, mengurangkan gangguan dengan penduduk.

Dengan sokongan teknologi,Memuatkan diri dan memunggah trak sampahsbukan sahaja alat pengangkutan, tetapi juga nod pengumpulan data, memberikan sokongan pintar untuk pengurusan sisa bandar dan luar bandar dengan "peta membuat keputusan dan rangkaian pengawasan".

3 、 Kerjasama Mekanisme Inovatif: Dari "Penguasaan Kerajaan" ke "Tadbir Urus Kepelbagaian"

Promosi trak baldi telah mendorong inovasi dalam mekanisme tadbir urus, memecahkan model tradisional "pelaburan tunggal kerajaan":

-Marketisasi "pemisahan pembersihan dan pengangkutan": Daerah Hengshui Jizhou Outsources Sumber Luar Bandar dan Pengangkutan ke Perusahaan Pihak Ketiga, dan Kerajaan menggantikan "upah kakitangan tetap" dengan "membayar per kenderaan". Selepas memperkenalkan pertandingan perusahaan, kos pengurusan tahunan seluruh daerah telah menurun dari 12 juta yuan kepada 10.08 juta yuan, sambil memaksa perusahaan untuk mengoptimumkan penjadualan kenderaan dan meningkatkan kecekapan operasi.

Mekanisme Penyertaan Villager: Melalui "Menetapkan Nombor Bin Sampah kepada Isi Rumah" dan "Mengumpul Lori Bin Sampah pada Selang Biasa", membimbing penduduk untuk membangunkan kebiasaan "pelupusan dan klasifikasi tetap ke tong". Kampung Saihan Wusu di daerah Hainan telah melaksanakan dasar "tiga jaminan di hadapan Door+Point Exchange", di mana trak baldi merekodkan pematuhan setiap pelupusan sampah rumah tangga semasa koleksi pintu ke pintu harian. Mata boleh ditukar untuk keperluan harian, dan ketepatan klasifikasi sampah di kalangan penduduk kampung telah meningkat dari 30% hingga 75%.

-Sebur Tadbir Urus Kolaborasi Serantau: Di tempat buta pengurusan seperti kawasan pinggir bandar-luar bandar, trak baldi digunakan untuk mencapai "penyeragaman dan proses sambungan". Baoding City telah belajar dari pengalaman Hengshui dan kampung -kampung yang diperbadankan dalam jarak 20 kilometer dari bandar ke dalam sistem "Integrasi Sanitasi Alam Sekitar Bandar". Melalui konfigurasi bersatu trak baldi dan piawaian pengumpulan dan pengangkutan bersatu, masalah "saling menolak sampah di sempadan kampung" telah diselesaikan, dan kadar liputan penyingkiran sampah serantau telah meningkat dari 82% hingga 98%.

4 、 Mata Kesakitan Kerosakan: Dari "Akhir Pemprosesan Pipa" hingga "Pengurangan Sumber"

Penerapan gantung trak sampah baldi bukan sahaja meningkatkan kecekapan pengumpulan dan pengangkutan, tetapi juga menggalakkan lanjutan tadbir urus ke arah "pengurangan sumber":

-Hardware memaksa tabiat klasifikasi: reka bentuk trak "satu trak, satu baldi" trak membolehkan penduduk secara intuitif melihat laluan pengangkutan pelbagai jenis sampah, mengukuhkan kesedaran mereka tentang klasifikasi. Sebagai contoh, daerah Tongzhou di Beijing mempromosikan penggunaan "tong biru (bahan kitar semula) - tong hijau (sisa dapur) - tong kelabu (sisa lain)" sepadan dengan trak baldi berwarna yang berlainan untuk pengangkutan komuniti, mengakibatkan kenaikan 40% dalam kadar klasifikasi aktif penduduk dalam tempoh tiga bulan.

-Menghilian mekanisme penghantaran: Dengan menggunakan sistem seberat trak baldi untuk merekodkan jumlah sampah yang dihasilkan oleh setiap unit dan komuniti, ia menyediakan asas data untuk "pemeteran dan pengecasan sampah". Projek perintis "Mengecas Berat" di Daerah Shangcheng, Hangzhou telah mengurangkan jumlah sisa purata bulanan jalan katering tertentu dari 80 tan hingga 55 tan. Pedagang telah mengambil inisiatif untuk mengurangkan kos pengangkutan melalui pengurangan dan pra-rawatan.

5 、 Tinjauan Masa Depan: Dari "Peralatan Tunggal" ke "Hub Ekologi"

Dengan mempromosikan "sifar sisa kota" dan "matlamat karbon dwi", trak baldi menaik taraf dari "fungsi tunggal" hingga "integrasi adegan":

-Multiple senario "baldi gantung+": kenderaan gantung baldi yang dilengkapi dengan peranti mampatan (seperti model pemegangan baldi sepenuhnya automatik kumpulan Kaili) dapat mencapai integrasi "pengangkutan mampatan koleksi", mengurangkan pendudukan tanah stesen pemindahan; Dihubungkan dengan tong sampah pintar, laluan pengumpulan dirancang secara automatik melalui penggera limpahan, dan terminal pintar yang dipanggil "Rangkaian Kereta Bucket" dibina.

-Menerkali tenaga baru dan ekonomi bulat: Lori baldi elektrik boleh berfungsi sebagai "unit penyimpanan tenaga mudah alih" untuk menyimpan elektrik semasa tempoh pengisian yang rendah dan memberi makan kembali ke grid kuasa semasa tempoh puncak; Badan kereta diperbuat daripada bahan ringan (seperti bingkai aloi aluminium), dengan kadar kitar semula lebih dari 90% selepas membuang, mengamalkan "perlindungan alam sekitar hayat penuh".

kesimpulan

'Inovasi kecil' menggantung trak sampah baldi telah memanfaatkan 'perubahan besar' di pengurusan sampah bandar dan luar bandar. Ia bukan sahaja "jambatan fizikal" yang menghubungkan pengiklanan front-end dan pemprosesan back-end, tetapi juga "pautan ekologi" yang menghubungkan inovasi teknologi, pembaharuan mekanisme, dan penyertaan awam. Dengan lelaran perkakasan dan pengoptimuman mod, model tadbir urus baru "kerjasama kereta baldi" ini menyediakan "penyelesaian Cina" yang boleh ditiru untuk menaik taraf persekitaran hidup bandar dan luar bandar dan mencapai matlamat "dual karbon".