Teknik penyelenggaraan untuk kenderaan sedutan kumbahan (baja).
1、 Kepentingan menyelenggara trak sedutan.
Fungsi utama trak penyedut kumbahan adalah untuk menyedut kumbahan dan kotoran, dan kandungan kerjanya sangat penting. Tanpa bantuan trak sedut kumbahan, ia adalah
sukar untuk merawat kumbahan di bandar. Untuk mengekalkan keadaan kerja normal trak sedutan kumbahan untuk masa yang lama, ia perlu dijalankan
penyelenggaraan yang munasabah pada trak sedutan kumbahan, supaya ia boleh berfungsi dengan normal dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
2、 Teknik penyelenggaraan untuk sistem penghawa dingin trak sedutan.
Sistem penghawa dingin trak kumbahan ialah peranti yang menyejukkan, memanaskan, menukar dan membersihkan udara di dalam kabin. Penyelenggaraan sistem penyaman udara;
Mengganti penapis penghawa dingin secara kerap bukan sahaja boleh menjadikan sistem pengambilan lebih bersih, tetapi juga menghalang penurunan kapasiti penyejukan yang disebabkan oleh udara tersumbat
penapis penyaman udara. Bersihkan radiator penghawa dingin secara kerap, kerana keberkesanan pelesapan haba secara langsung mempengaruhi kesan penyejukan dan penggunaan bahan api.
Bersihkan kotak penyejat penghawa dingin secara kerap, yang terdedah kepada pertumbuhan acuan dan bau dalam persekitaran yang gelap dan lembap. Periksa penghawa dingin secara berkala
bahan pendingin (lubang pemerhatian) untuk kebocoran. Penggunaan sistem penyaman udara; Jangan gunakan penghawa dingin sejurus selepas menghidupkan kereta penyerap kumbahan itu
sudah lama diletakkan di bawah terik matahari. Pertama, buka semua tingkap kereta dan mulakan peredaran luaran untuk menghilangkan haba. Selepas suhu
di dalam kabin jatuh, tutup tingkap dan hidupkan penghawa dingin. Lebih rendah suhu penghawa dingin, lebih baik. Laraskannya kepada suhu
sesuai untuk tubuh manusia (23 ° C penjimatan tenaga dan mesra alam). Jangan merokok di dalam kereta. Jangan gunakan gelung dalam untuk masa yang lama. Jangan letak kereta dan
gunakan penghawa dingin. Sebelum menghentikan sedutan kumbahan, matikan penghawa dingin dan kemudian matikan enjin.
3、 Petua untuk menyelenggara trak sedutan:
1. Selalu periksa paras minyak enjin. Trak sedutan diletakkan di atas permukaan jalan yang rata, dan kemudian angkup vernier dikeluarkan untuk memeriksa paras minyak enjin. Apabila paras minyak berada dalam julat tanda (F) dan (L), maka nilai aras minyaknya dianggap normal; Jika paras minyaknya berada di bawah paras (L), adalah perlu untuk menambah jenis minyak enjin yang sepadan pada enjin, tetapi diingatkan bahawa kenaikan paras minyak mestilah di bawah paras (F) dan tidak boleh melebihinya.
2. Tangki bahan api mesti diisi sepenuhnya. Tidak mengisi tangki bahan api boleh menyebabkan bahagian atas pam bahan api tidak dapat menyejukkan, mengakibatkan pemanasan dan pembakaran yang memerlukan penggantian. Malah pam bahan api kecil berharga beberapa ratus yuan.
3. Minyak pelincir harus boleh diganti dengan kerap. Apabila jarak tempuh pemanduan kenderaan penyerap kumbahan melebihi 5000 kilometer, minyak pelincir perlu ditukar. Apabila memilih minyak pelincir, sesetengah pemilik kereta akan melihat harganya, tetapi sebenarnya, mereka perlu memilih model minyak pelincir yang sepadan mengikut keperluan sebenar enjin, supaya ia dapat memberi kesan yang lebih baik.
4. Penapis juga perlu diganti dengan kerap. Penapis pada enjin boleh menjejaskan kualiti dan tujuan penggunaan minyak pelincir, dan ia juga perlu diganti dengan kerap.
5. Tayar tidak boleh terisi berlebihan dan tekanan tayar hendaklah selalu diperiksa. Adalah disyorkan untuk menjadualkan pemeriksaan tekanan tayar pada waktu pagi sebanyak mungkin. Apakah teknik penyelenggaraan untuk kenderaan sedutan kumbahan?
Di samping memberi lebih perhatian kepada penyelenggaraan semasa penggunaan harian, pemilik kenderaan sedutan kumbahan juga harus dapat memandu mereka ke tempat penyelenggaraan yang sepadan dan meminta kakitangan profesional menggunakan teknik, aksesori, dll. yang berkaitan untuk menyelesaikan kerja penyelenggaraan tertentu.
