Langkah berjaga-jaga sebelum memandu trak pemercik

Memandu trak air sanitasi memerlukan berhati-hati yang berterusan.

Berhati-hati bukan sahaja semasa memandu, tetapi juga sebelum memandu, dengan teliti mengesahkan sama ada terdapat sebarang kelainan

dalam bahagian penting.

1、 Sahkan status tolok tekanan

Tolok tekanan trak pemercik sanitasi adalah penunjuk penting. Sebelum memandu, pemandu perlu mengesahkan

bahawa penunjuk tolok tekanan berada di kawasan hijau, dan pada masa yang sama, buzzer berhenti membunyikan penggera, dalam

untuk memandu seperti biasa. Dilarang sama sekali memandu di bawah tekanan udara yang tidak mencukupi. Bagi memastikan kelancaran

operasi trak pemercik sanitasi, pedal brek harus ditekan separuh atau satu pertiga 25-35 meter

sebelum tempat letak kereta yang ditetapkan; Kemudian, lepaskan pedal secara beransur-ansur 5-6 meter dari tempat letak kereta yang ditetapkan

tempat. Semasa anda menghampiri tempat letak kereta, tekan pedal brek perlahan-lahan untuk membawa kenderaan berhenti sepenuhnya. Ingat

jangan terus menekan pedal brek sepanjang masa, jika tidak, lori pemercik sanitasi akan berhenti kerana hentaman dalam

jarak yang dekat, yang boleh membawa kepada kemalangan berbahaya.

2、 Beri perhatian kepada dinamik enjin

Enjin adalah komponen penting dalam trak pemercik sanitasi. Sekiranya terdapat kelainan pada enjin, ia akan berlaku

menimbulkan bahaya keselamatan yang besar kepada operasi biasa trak pemercik sanitasi. Adalah disyorkan untuk memastikan bahawa

enjin berada dalam keadaan normal sebelum memulakan operasi. Jika enjin dalam keadaan sejuk, cuba elakkan dihidupkan dan

memandu sebaik mungkin. Ia adalah perlu untuk meningkatkan kelajuan enjin secara beransur-ansur ke julat yang dibenarkan selepas dihidupkan

enjin, supaya tekanan minyak dan pembakaran enjin akan stabil dengan pemanasan enjin. Kemudian simpan

enjin berjalan sehingga warna ekzos bertukar biru muda sebelum menghidupkan kenderaan, tetapi berhati-hati untuk tidak meningkatkan

kelajuan enjin terlalu cepat.

3、 Beri perhatian kepada suhu persekitaran

Pada masa yang sama, perlu diperhatikan bahawa jika suhu luaran berada di bawah sifar darjah, jalankan enjin selama 5 minit

sebelum beroperasi pada beban penuh; Jika jarak pemanduan terkumpul belum mencapai 5000 kilometer, kelajuan enjin

tidak boleh melebihi 2500 RPM. Ia juga perlu untuk mengelakkan bermula dengan pendikit penuh dan brek mengejut untuk berhenti. Bermula

dengan pendikit penuh boleh menyebabkan kerosakan klac atau kehausan tayar yang tidak rata, manakala brek mengejut boleh mempercepatkan geseran tayar dan brek

memakai pinggan.