Lori Kumbahan Sedut

Trak pembersihan dan sedutan juga mempunyai sistem air tekanan tinggi dan rendah bebas.

Ia boleh menyedut objek yang lebih besar seperti lumpur, kelodak, batu, bata, dan lain-lain dalam sistem pembetung dan mengorek paip pembetung di kawasan bandar dan kediaman. Ia mempunyai ciri-ciri tahap vakum tinggi, tonase besar, kecekapan tinggi, dan aplikasi yang lebih luas. Badan tangki dikimpal automatik sepenuhnya, dengan kimpalan satu sisi dan pembentukan dua sisi. Proses penyemburan pasir dan penyemburan adalah tahan kakisan dan tahan asid dan alkali, serta dilengkapi dengan paip tendon daging lembu yang kukuh dan tahan lama!

Hubungi sekarang E-mel telefon

Maklumat produk

1. Ciri-ciri produk diperkenalkan seperti berikut

(1) Kenderaan pembersihan dan penyedutan, juga dikenali sebagai kenderaan pengorekan bersama, ialah jenis kenderaan khas sanitasi alam sekitar baharu yang menggabungkan fungsi kenderaan pembersihan dan penyedutan tekanan tinggi. Kemuncak kenderaan ini ialah mengorek kawasan tersumbat kumbahan yang tidak dapat dicapai oleh tenaga manusia. Fungsi lain kenderaan itu termasuk mencuci lantai, sedutan dan saliran, pengangkutan baja, landskap, dll.

(2) Kenderaan pembersihan dan sedutan menyepadukan fungsi mencuci, mengorek, sedutan dan pelepasan terbalik. Ia digunakan untuk penyedutan, pengangkutan, dan pelepasan pelbagai bentuk cecair dan separa cecair, serta pelbagai media seperti enap cemar, najis, air kumbahan, enap cemar serpihan terampai, bata kecil, dan batu hancur di bawah pelbagai parit. Ia juga boleh digunakan untuk rawatan kecemasan kemalangan pencemaran alam sekitar secara tiba-tiba. Ini akan meningkatkan kecekapan pembersihan dan penyedutan kenderaan, serta meningkatkan keupayaan operasinya. Menerobos masa lalu, produk kenderaan pembersihan dan sedutan menggunakan teknologi canggih daripada perusahaan dalam dan luar negara. Selepas penghadaman dan penyerapan, teknologi vakum digunakan sepenuhnya, dan peranti pam anti limpahan dwi boleh mengelakkan limpahan tangki dengan lebih baik dan memanjangkan hayat perkhidmatan pam vakum. Kenderaan ini direka bentuk dengan struktur yang munasabah, prestasi cemerlang, dan operasi yang fleksibel dan mudah. Dan berdasarkan kenderaan sedutan, fungsi kenderaan pembersihan tekanan tinggi telah ditambah, yang dwi-guna dan kos efektif.

(3) Konfigurasi jenama: Model National VI standard baharu, enjin Yuchai, 140 kuasa kuda, transmisi 6-kelajuan Wanliyang, jarak roda 3300, tayar wayar keluli 700, brek udara, penghawa dingin asal, pintu dan tingkap elektrik, gandar belakang Dena. Plat lesen biru atau kuning juga boleh dipilih mengikut keperluan. Sijil kelayakan kenderaan percuma disediakan dan pendaftaran dikecualikan daripada cukai pembelian.

(4) Bahagian atas sedutan terdiri daripada tangki sedutan bulat, pam vakum (pilihan edaran minyak 5 tan atau peredaran air SK-6-9 mengikut permintaan), pelepasan kuasa, aci transmisi, pemisah air dan gas, silinder minyak, tangki air, injap empat hala, injap arah berbilang saluran, injap bebola pemerhatian, sistem tolok tekanan hidraulik, sistem tolok tekanan cecair paip sedutan, dan pelbagai aksesori seperti kunci keselamatan pada penutup belakang. Tangki boleh diangkat dan penutup belakang boleh dibuka, dan kotoran dalam tangki boleh terus dibuang melalui penutup belakang. Bahagian pembersihan tekanan tinggi terdiri daripada: tangki air silang luaran pada kedua-dua belah, sistem hidraulik, pam pembersih tekanan tinggi berjenama (pam Tianjin Tongjie/Shuangyao/Pinfu/Weilong boleh dipilih mengikut keperluan), pam 220/215, saluran masuk air, rangkaian penapis air tiga hala, paip paras air, tolok pemadam api automatik 6, tolok pemadam api automatik 6 meter paip pembersihan tekanan tinggi, 10 kepala pembersihan biasa boleh digunakan untuk tangki air dan tangki kumbahan yang saling bersambung dengan fungsi tiupan.

2. Imej keseluruhan kenderaan ditunjukkan di bawah

Membersihkan Lori Sedut

3. Parameter terperinci keseluruhan kenderaan adalah seperti berikut

【Parameter Teknikal Kenderaan】
Tanda Produk	ξMengikut jenama G Agricultural University	Buletin Kelompok	347 (Dilanjutkan)
Nama Produk	Membersihkan Lori Sedut	Model Produk	SGW5070GQWF//SGW5046GQWF
Jumlah Jisim (Kg)	7360	Isipadu Tangki(m3)	3.18
Kapasiti Beban Dinilai (Kg)	2430	Dimensi Keseluruhan(mm)	5998×2050×2650
Berat (Kg)	4800
Bilangan Penumpang Dibenarkan Dalam Teksi (orang)	2
Sudut Pendekatan/Berlepas (°)	27.7/14	Depan/Belakang Tergantung(mm)	1055/1837
Beban gandar(Kg)	2640/4720	Kelajuan Maksimum (Km/j)	110
Nota	Tujuan kenderaan ini adalah untuk menyedut dan membersihkan, dengan peranti utama ialah tangki dan pam. Teksi pemandu adalah pilihan dengan casis, dan jarak roda kenderaan hanya 3308 mm; Isipadu berkesan tangki kumbahan: 3.18 meter padu, dimensi luaran badan tangki (panjang keratan lurus x diameter) (mm): 3100 x 1200, medium pengangkutan: kumbahan cecair, ketumpatan: 800 kg/meter padu; Tangki air bersih ialah struktur tidak teratur dengan struktur simetri pada kedua-dua belah tangki kumbahan. Isipadu berkesan tangki air bersih ialah 0.9 meter padu, dan dimensi luaran tangki (panjang x panjang x pendek) (mm) ialah 2200 x 400 x 750. Medium pengangkutan ialah air, dan ketumpatan ialah 1000 kg/meter padu; Tangki air dan tangki sedutan adalah dua tangki bebas. Fungsi pembersihan menggunakan tangki air, manakala fungsi sedutan menggunakan tangki sedutan. Jika fungsi pembersihan dan sedutan tidak digunakan secara serentak, kedua-dua tangki tidak boleh dimuatkan sepenuhnya pada masa yang sama; Bahan perlindungan sisi Q235, sambungan berbolted; Bahan perlindungan belakang Q235, sambungan dikimpal, ketinggian bahagian perlindungan belakang saiz 120mm, saiz lebar bahagian 50mm, ketinggian tanah pinggir bawah 390mm; Model/pengilang ABS: ABS/ASR-12V-4S/4M/Xiangyang Dongfeng Longcheng Machinery Co., Ltd. Gaya kotak pilihan
【Parameter Teknikal Casis】
Model Casis	EQ1075SJ3CDF	Nama Casis	Casis trak
Nama Dagangan	jenama gaya dong	Pengeluar	Dongfeng Motor Co., Ltd.
Kapak	2	Bilangan Tayar	6
Jarak roda (mm)	2700,2950,3308
Spesifikasi Tayar	7.00R16,7.00R16LT,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR
Bilangan Spring Plat Keluli	6/6+5,3/3+3,5/4+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,3/6+5,3/3+2,2/2	Jarak Roda Depan(mm)	1525, 1519, 1503, 1613
Jenis Bahan Api	Minyak Diesel	Jarak Roda Belakang(mm)	1498,1516,1586,1670,1650,1800
Piawaian Asas Pelepasan	GB17691-2018 Kebangsaan VI
Model Enjin	Pengeluar Enjin	Anjakan (ml)	Kuasa (Kw)
CY4BK461 CA4DB1-11E6 CY4BK161 D20TCIF1 S28-130E60 H20-120E60 CA4DB1-13E6 YCY24140-60 D20TCIF11 S23-115E60 ZD30D16-6N Tiang-600 S23-136E60	Dongfeng Power Co., Ltd. China FAW Group Co., Ltd Dongfeng Power Co., Ltd. Kunming Yunnei Power Co., Ltd an会Q u安拆power co., Ltd an会Q u安拆power co., Ltd China FAW Group Co., Ltd Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Kunming Yunnei Power Co., Ltd an会Q u安拆power co., Ltd Dongfeng Light Engine Co., Ltd. Dongfeng Light Engine Co., Ltd. an会Q u安拆power co., Ltd	3707 2207 3856 1999 2800 2000 2207 2360 1999 2300 2953 2298 2300	95 81 105 93 96 90 95 103 93 85 120 105 100

4. Paparan gambar reput pakaian atas

Membersihkan Lori Sedut

5.Prinsip Kerja Operasi Produk

(1) Sistem Pengumpulan Kumbahan Vakum
Semasa penyalaan kenderaan, pelepasan kuasa (PTO) diaktifkan untuk memacu pam sedutan. Pam mula mengeluarkan udara dari tangki, mewujudkan vakum progresif. Oleh kerana hos sedutan kekal terendam di bawah paras cecair, penyingkiran udara berterusan mengurangkan tekanan tangki dalaman di bawah paras atmosfera. Perbezaan tekanan ini membolehkan kumbahan ditarik ke dalam tangki melalui paip sedutan melalui tekanan atmosfera.

Badan tangki dihasilkan menggunakan teknologi rawatan permukaan termaju, termasuk letupan pasir, lukisan semburan dan salutan plastik. Ini memastikan lekatan yang kuat, rintangan kakisan yang luar biasa, dan kemasan yang seragam dan tahan lama. Salutan kekal bertenaga dan utuh walaupun dalam keadaan yang teruk seperti kelembapan, habuk dan semburan garam, tanpa risiko jangka panjang retak, mengelupas atau pudar. Selain meningkatkan daya tarikan visual, rawatan pelindung ini meningkatkan pencegahan karat dengan ketara, memastikan kebolehpercayaan dan jangka hayat dalam persekitaran yang mencabar.

(2) Sistem Pengorekan Saluran Paip Bertekanan Tinggi
Setelah kenderaan dimulakan, lepas landas kuasa jenis sandwic mengaktifkan pam pembersih tekanan tinggi. Air ditekan melalui pemasangan pam ini dan disalurkan melalui hos tekanan tinggi ke muncung pembersih khusus. Muncung menjana aliran mikro-jet berkelajuan tinggi yang tertumpu dengan tenaga impak yang besar, mampu membersihkan pelbagai sekatan saluran paip dengan berkesan.

Kaedah ini, dikenali sebagai pengorekan saluran paip tekanan tinggi, menggunakan pancutan air bertekanan tinggi yang difokuskan untuk melakukan pembersihan paip yang menyeluruh dan operasi membuka penyumbatan. Teknologi ini cekap, tidak invasif, dan sesuai untuk pelbagai aplikasi penyelenggaraan saluran paip, daripada sistem kumbahan perbandaran kepada saluran perindustrian.

6. Imej aksesori biasa adalah seperti berikut

Membersihkan Lori Sedut

7. Berikut adalah keperluan selepas jualan untuk produk

(1) Mengekalkan kelajuan putaran yang sesuai bagi pam vakum pam minyak; Kelajuan putaran pam vakum terlalu tinggi, yang meningkatkan pemanasan pemutar; Jika kelajuan terlalu rendah, ia akan menyebabkan kesan tambahan pada mesin penghantaran dan komponen, menjejaskan jangka hayatnya. Untuk mencapai kelajuan kerja yang sesuai, sila laraskan kedudukan optimum pendikit tangan mengikut jenis pam terlebih dahulu.

(2) Lambakan sendiri dan membelek tin di atas tanah rata; Lambakan tin di jalan bercerun boleh menyebabkan herotan dan ubah bentuk pelbagai komponen, yang membawa kepada pincang tugas, dan juga boleh menyebabkan kemalangan terbalik. Ia juga tidak dibenarkan untuk melepasi tin penuh.

(3) Apabila melambak sendiri dan membalikkan tangki, mula-mula buka badan tangki dan kemudian pintu tangki; Sebelum memunggah lumpur dari tangki pembuangan sendiri, bolt pengunci hendaklah dilonggarkan terlebih dahulu, dan pintu tangki belakang hendaklah dinaikkan ke sudut yang diperlukan. Apabila tangki dimuatkan sepenuhnya, adalah dilarang untuk mengangkat tangki apabila pintu tangki belakang ditutup, jika tidak terdapat risiko terbalik.

(4) Apabila pam minyak dan pam vakum mengambil kuasa, enjin melahu dan pedal klac ditekan sepenuhnya. Selepas menghidupkan suis pelepas kuasa, lepaskan pedal klac perlahan-lahan.

(5) Apabila kereta sedang bergerak, pam tekanan tinggi dan pam minyak berada dalam keadaan berhenti

(6) Kenderaan tidak dibenarkan menyedut bahan yang lebih besar daripada diameter hos getah dan mengangkut sisa minyak dan bahan berbahaya.

(7) Apabila memasuki bahagian bawah tangki pembuangan sendiri dan libas untuk mengangkat atau menyelenggara, rod sokongan dan blok keselamatan mesti digunakan.

8. Langkah berjaga-jaga untuk penyedutan dan penyelenggaraan

(1)Tambah minyak enjin diesel ke pam sedutan dan pemisah gas minyak, dan gantikan minyak antara 30 dan 40 kenderaan. Untuk kali kedua, jika anda memerlukan lebih daripada 40 kereta, anda boleh menggantikannya. Jika minyak kurang pada masa hadapan, anda boleh menambah minyak dan menukar minyak setiap 3-6 bulan. Minyak hidraulik dalam sistem hidraulik diganti sekali seperempat.

(2) Jika objek asing dan air memasuki pemisah minyak dan gas, minyak mesti diganti. Minyak dalam pemisah minyak dan gas tidak boleh melebihi kedudukan lubang pemerhatian atau lebih rendah daripada kedudukan tiga hala paip minyak, jika tidak, ia akan merosakkan pam vakum.

(3) Apabila suhu luar berada di bawah 0 darjah Celsius, gunakan minyak enjin antibeku. Gunakan minyak enjin diesel antara 0 dan 10 darjah Celsius. Jika suhu melebihi 10 darjah Celsius, gantikan minyak enjin gear tertutup dan periksa untuk memastikan aliran minyak lancar.

(4) Jika tahap vakum pam baru tidak tinggi semasa penggunaan pertama, sebabnya ialah tiada minyak dalam pam baru atau terdapat terlalu sedikit minyak, dan pam tidak boleh menghasilkan vakum semasa operasi. Minyak tidak boleh disedut ke dalam pam dari pemisah minyak dan gas. Penyelesaiannya ialah dengan menambah 1-2 liter minyak enjin ke pam baru. Jika terdapat minyak dalam pam, vakum boleh dihasilkan, dan minyak boleh disedut ke dalam pam dari pemisah minyak dan gas, dengan itu menghasilkan vakum.

(5) Jika trak sedutan beroperasi secara cuai semasa operasi dan menghisap kumbahan terlalu banyak, ia akan menyedut kumbahan ke dalam pam vakum dan memasangnya di dalam pengasingan wap air, pemisahan wap minyak, dan sistem saluran paip di bahagian belakang, menyebabkan keseluruhan sistem disekat oleh kotoran. Keseluruhan sistem tidak akan dapat membentuk vakum, dan dalam kes yang teruk, ia akan merosakkan pam vakum. Dalam kes ini, sistem saluran paip sedutan (termasuk injap empat hala dan pemisah wap air) hendaklah dibongkar dan dibersihkan dengan teliti, pemisah minyak dan gas, tee paip minyak, dan paip minyak masuk dan pemulangan hendaklah dibersihkan, minyak yang tercemar hendaklah diganti, dan bahan pencemar dalam pam vakum harus dikeluarkan dengan berhati-hati.

(6) Jika minyak tidak diekstrak selepas dibersihkan dan ditukar, periksa sama ada bebola pemisah wap air dan injap anti limpahan berada dalam kedudukan yang sepadan (kedua-dua injap anti limpahan dan pemisah wap air hendaklah berada di bahagian bawah, dan injap anti limpahan hanya untuk tujuan perlindungan, bukan 100% berkesan. Jika gelembung udara di dalam tangki menjadi terlalu besar atau ia akan menyebabkan injap anti limpahan pada objek terlalu besar atau injap anti limpahan berada pada objek asing. tidak berkesan). Selepas menggunakan kereta untuk jangka masa tertentu, adalah perlu untuk memeriksa sama ada skru sambungan universal longgar dan mengetatkan atau menggantikannya (aci penghantaran yang menyambungkan pam vakum dan pelepasan kuasa tidak berada dalam skop perkhidmatan casis kerana ia adalah milik bahagian atas, dan pengguna perlu sentiasa memeriksa dan mengetatkannya).

9. Gambar paparan skala syarikat (bahagian).

Gambar Paparan Skala Syarikat