Lori Buang Sampah
Trak sampah sendiri ialah jenis kenderaan sanitasi baharu untuk mengumpul, memindahkan, membersihkan dan mengangkut sampah isi rumah, sisa pembinaan dan mengelakkan pencemaran sekunder.
1.Fungsi produk diperkenalkan seperti berikut
(1) Ciri utamanya ialah kutipan sampah yang ringkas dan cekap. Perlindungan alam sekitar yang baik, kecekapan penggunaan kenderaan yang tinggi, sesuai secara meluas untuk sanitasi, perbandaran, kilang dan perusahaan perlombongan, komuniti harta tanah, sampah dan kawasan kediaman tertumpu, rawatan sampah jalan-jalan bandar, dengan fungsi pemunggahan kedap sendiri, operasi hidraulik, pembuangan sampah yang mudah.
(2) Konfigurasi plat: model enam negara standard baharu, trak sampah Foton H2, enjin pilihan 115 kuasa kuda, diesel 152 kuasa kuda, dilengkapi dengan kotak gear 5, jarak roda 3300, tayar wayar 700, brek udara, pilihan dengan penghawa dingin, kuning kad, syarikat kami bebas untuk menyediakan semua prosedur dan invois pendaftaran kenderaan.
(3) Konfigurasi atas:
Bahagian komponen: Trak pembuangan sampah terdiri daripada casis asal jenama terkenal domestik (jaminan bersama nasional), peranti kotak, pengumpul daya, injap arah berbilang saluran, mekanisme angkat hidraulik, sistem hidraulik, sistem pengendalian, dsb.
2.Gambar kenderaan adalah seperti berikut
3. Parameter terperinci kenderaan adalah seperti berikut
[Parameter teknikal kenderaan] |
|||
Tanda dagangan produk |
Kad XiangNong da |
Kumpulan pengumuman |
369 (dilanjutkan) |
nama produk |
Lori sampah memunggah sendiri |
model produk |
SGW5074ZLJBJ6 |
jisim kasar (Kg) |
7360 |
Isipadu tangki (m3) |
|
Jisim beban berkadar (Kg) |
3545 |
Dimensi keseluruhan (mm) |
5720×2080×2310 |
Jisim penyediaan (Kg) |
3620 |
Saiz Ruang Barang (mm) |
3700×1850×800 |
Kapasiti penumpang dinilai (orang) |
Jumlah jisim kuasi treler (Kg) |
||
Bilangan penumpang (orang) |
3 |
Jisim beban pelana maksimum (Kg) |
|
Sudut pendekatan / sudut berlepas (°) |
21/17 |
Suspensi hadapan / suspensi belakang (mm) |
1130/1230 |
berat gandar (Kg) |
2640/4720 |
Kelajuan kenderaan tertinggi (Km/j) |
95,108 |
teguran |
Mod dump ialah jenis post-dump. Perlindungan sisi belakang dikimpal dengan bahan Q235, saiz bahagian perlindungan belakang (mm): 10050, ketinggian perlindungan belakang dari tanah (mm):380. Model pengawal sistem ABS ialah CM4XL-4S / 4M, dan pengawal sistem ABS pengeluar ialah Guangzhou Rickomi Automotive Electronics Co., Ltd. Model enjin Q28-130C60, Q23-115C60, Q23-115E60, Q28-130E60 ialah 15.9 (L / 100km). Kenderaan boleh dilengkapi dengan bekalan kuasa langsung peranti kenderaan ETC. Gaya badan kotak yang dipilih. Tiada penutup di bahagian atas kotak pilihan. Pilih teksi bersama-sama dengan casis |
||
[Parameter teknikal casis] |
|||
Model casis |
BJ1076VEJDA-51 |
Nama casis |
casis trak |
nama jenama |
kad Fukuda |
perusahaan pembuatan |
Beiqi Foton Motor Co., Ltd |
bilangan gandar |
2 |
Bilangan tayar |
6 |
tapak roda (mm) |
3360 |
||
saiz tayar |
7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 12PR |
||
Bilangan kepingan spring plat keluli |
3/6+6 |
tolok hadapan (mm) |
1550,1575 |
Jenis bahan api |
minyak diesel |
trek belakang (mm) |
1485,1590,1605 |
Piawaian asas pelepasan |
Negara GB17691-2018 |
||
jenis enjin |
Perusahaan pengeluaran enjin |
anjakan (ml) |
kuasa (Kw) |
S28-130C60 S23-115C60 S23-115E60 S28-130E60 S23-132E60 S25-152E60 |
Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD Anhui Quanchai Power Co., LTD |
2800 2300 2300 2800 2300 2493 |
96 85 85 96 97 112 |
4. Paparan gambar penguraian atas
5. Langkah berjaga-jaga penggunaan produk
(1) Penggunaan dan penyelenggaraan casis dan bahagian enjin hendaklah dijalankan mengikut peruntukan manual arahan casis.
(2) Dalam peringkat larian kereta baharu, jaraknya ialah 1500-2500 Km dan pemunggahan dalam masa 900 kali, kapasiti pemuatan ialah 70% daripada jisim muatan undian, dan enjin tidak boleh menghempas pendikit semasa memunggah .
(3) Selepas bekerja selama 300 kali, minyak kerja hendaklah diganti. Tanggalkan palam pelepas minyak hidraulik, letakkan minyak lama, kemudian ketatkan palam pelepas minyak, suntik minyak baru dari lubang pengisian bahan api atas, dan kemudian hidupkan enjin, tingkatkan lejang langkah demi langkah, dan jalankan setiap silinder dua kali untuk mengesahkan bahawa kerja boleh dipercayai.
(4) Tiub minyak tekanan tinggi diganti dengan kerap setiap dua tahun. Dalam penggunaan retak ditemui, kerosakan, pengembangan bahu dan fenomena lain, perlu diganti dalam masa.
(5) Periksa sistem hidraulik untuk kebocoran minyak dengan kerap. Dan pembaikan tepat pada masanya dan menggantikan meterai minyak.
(6) Pelinciran gris berasaskan litium General Motors automotif (GB5671-85) boleh dipacu dari muncung minyak sehingga kelegaan. Cheng Li Tujuan Khas Vehicle Co., LTD.
(7) Bersihkan permukaan kenderaan dan casis selepas operasi setiap hari. Periksa stok minyak hidraulik dengan kerap, tambah minyak pelincir secara kerap pada setiap bahagian yang bergerak, dan sapukan minyak pelincir pada permukaan setiap rel panduan.
(8) Periksa dan laraskan tekanan kerja pam minyak gear dengan kerap; periksa elemen penapis minyak, keluarkan kekotoran permukaan atau gantikan elemen penapis; ganti minyak hidraulik dengan kerap.
6. Perkara perlu diberi perhatian
(1) Jika sistem hidraulik didapati dengan pergerakan yang tidak normal semasa operasi, ia harus segera menghentikan kerja, menganalisis punca dan menghapuskan kesalahan. Jangan paksa operasi.
(2) Bagi kedua-dua pembawa daya dan injap pensuisan berbilang, sampah tidak boleh memasuki keadaan pemanduan.
(3) Peranti pengatur tekanan sistem hidraulik ialah bolt pengatur tekanan pada injap undur berbilang saluran. Selepas peranti pengawal selia tekanan dilaraskan dan dikunci, bolt tidak boleh dipindahkan sesuka hati. Pengguna tidak dibenarkan melaraskan tekanan minyak secara santai.
(4) Apabila kes itu dimuatkan, pendaratan pantas tidak dibenarkan, dan penurunan perlahannya harus dikawal dengan memanipulasi injap undur.
(5) Apabila mengangkat kotak lukisan kerana penukaran minyak, pembersihan dan penyelenggaraan, tiang kotak mesti disokong untuk mengelakkan kejatuhan kotak secara tiba-tiba dan kemalangan.
(6) Semasa memunggah kotak, tanah rata dan pepejal harus dipilih untuk berhenti dan kotak harus naik perlahan-lahan dengan pelepasan bahan untuk mengelakkan kenderaan bergolek atau mengangkat bahagian hadapan.
(7) Jangan siram air ke dalam tangki minyak hidraulik semasa mencuci kereta. Periksa ketinggian permukaan minyak hidraulik dengan kerap, isi minyak hidraulik apabila minyak tidak mencukupi, semua sambungan minyak tidak boleh bocor minyak.
(8) Penyelenggaraan harus mengelakkan perlanggaran, mengelakkan kerosakan bahagian, ubah bentuk dan calar dan bahagian pemasangan lain mesti dibersihkan. tujuh. Penghakiman dan rawatan kerosakan sistem hidraulik apabila mekanisme hidraulik tidak berfungsi dengan baik. Mula-mula, periksa sama ada pengumpul daya terpasang dengan betul, sama ada minyak hidraulik dalam tangki mencukupi, dan sama ada injap bebola paip sedutan terbuka sepenuhnya.
(9) Mekanisme hidraulik tidak bergerak. Sila ikuti langkah berikut:
a.Sama ada kuantiti minyak dalam tangki minyak hidraulik adalah mencukupi. Minyak hidraulik hendaklah diisi apabila tidak mencukupi;
b.Perhatikan sama ada paip pengambilan minyak dari tangki minyak ke pam minyak disebabkan oleh fenomena sedutan minyak boom akibat kecenderungan lama. Sekiranya terdapat fenomena ini, paip masuk minyak perlu diganti;
c.Periksa kerosakan pam minyak gear. Pasang tolok tekanan, skru bolt pengawal selia, perhatikan sama ada tekanan tolok mencapai nilai yang ditentukan;
d.Jika semua bolt pengatur tekanan tidak mencapai tekanan minyak yang ditentukan selepas berpusing, pam minyak gear gagal dan pam minyak gear mesti diganti;
e. Jika pam minyak gear berfungsi seperti biasa, ia adalah teras injap undur berbilang saluran yang disekat. Kili hendaklah dikeluarkan untuk membersihkan kekotoran dan digunakan.
(10) Mekanisme bergerak tetapi tidak dapat memeriksa sama ada pam minyak gear gagal dan sama ada tekanan sistem mencapai nilai yang ditentukan.
(11) Mekanisme hidraulik bergerak perlahan untuk memeriksa sama ada kegagalan pam minyak gear, penapis minyak, teras penapis minyakJangan pasang.
(12) Perkhidmatan selepas jualan "tiga jaminan" tempoh adalah benar-benar disebabkan oleh sebab kualiti, syarikat kami melaksanakan pembaikan.
(13)Perkara berikut tidak termasuk dalam skop "tiga jaminan": Tidak diselenggara semasa tempoh berlepas wajib; b, kenderaan itu gagal; c, kenderaan (termasuk memandu tanpa lesen dan melanggar); d, tanpa persetujuan Syarikat, E. Keluarkan pemasangan atau bahagian kepada bahagian tanpa persetujuan syarikat, Dan asal dan tidak dapat mengesahkan tanggungjawab dan analisis sebab; f, kenderaan kemalangan tanpa kebenaran syarikat atau pengenalan diri; g, kenderaan disebabkan pelarasan yang tidak betul atau tiada pelarasan pemeriksaan; h, bahagian boleh guna dan mudah rosak bernilai rendah (seperti peralatan elektrik, kaca, getah, produk plastik, dsb.); Semua jenis bahagian, galas.
(14)Bagi kenderaan yang tidak termasuk dalam skop "tiga jaminan", syarikat kami bertanggungjawab ke atas pengguna dan menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan yang mudah, tetapi harus mengenakan bayaran yang sesuai. Cadangan munasabah anda produk ini atau produk lain, sila usulkan kepada jabatan perkhidmatan selepas jualan saya, supaya kilang boleh menerima pakai dalam masa, kilang semua kakitangan untuk menyatakan terima kasih yang paling ikhlas kepada anda!
(15)a.Sijil lori sampah b.Manual operasi lori sampah c.sijil casis d.manual casis e.alat kenderaan
7. Gambar paparan skala syarikat (bahagian).
8. Paparan gambar (bahagian) proses bengkel
9. Model penggunaan paparan gambar fungsi pengguna
Berita Berkaitan
Dihantar dengan jayanya
Kami akan menghubungi anda secepat mungkin