Membersih dan menyapu manual penyelenggaraan kenderaan

Sebab kekurangan tekanan dalam sistem hidraulik

(1) Paras minyak dalam tangki minyak hidraulik terlalu rendah;

(2) Penapis minyak hidraulik tersumbat;

(3) Kerosakan seperti kebocoran pam gear dan patah aci pam;

(4) Kebocoran dalaman injap ulang-alik tiga hala dan teras injap tersekat;

(5) Injap limpahan utama dan teras injap arah tersekat atau haus, gegelung injap arah terbakar, dan bekalan kuasa tidak normal;

(6) Kebocoran dalaman injap tekanan belakang cakera penyapu dan muncung sedutan;

(7) Kebocoran minyak dan pelepasan tekanan di dalam blok manifold hidraulik.

kaedah pemprosesan

(1) Periksa tolok aras tangki minyak hidraulik untuk melihat sama ada paras minyak hidraulik berada pada 2/3 skala tolok;

(2) Periksa sama ada penunjuk tekanan minyak kembali berada dalam julat hijau, dan jika perlu, buka penutup tangki bahan api untuk memeriksa sama ada penapis minyak terlalu kotor;

(3) Aktifkan "kotak bahan, pintu belakang" dan periksa sama ada pam manual berfungsi dengan menggoncangnya ke atas dan ke bawah. Jika perlu, keluarkan paip keluar minyak pam minyak gear dan hidupkan sebentar enjin tambahan untuk memeriksa keluaran minyak paip minyak;

(4) Mengikut prinsip kerja injap ulang-alik tiga hala, apabila pam minyak gear berfungsi, hujung salur minyak blok bersepadu mengeluarkan minyak, manakala hujung saluran keluar minyak pam tangan tidak mengeluarkan minyak;

(5) Dengan mencucuk "kili injap arah elektromagnet" injap limpahan secara manual, tentukan sama ada kili tersekat, buka dan bersihkan injap hidraulik, dan gantikan badan injap hidraulik yang sepadan jika perlu;

(6) Dalam keadaan tidak aktif, buka kawalan "cakera penyapu, sedutan muncung hidraulik bersepadu blok pulangan minyak hujung T port". Jika terdapat pemulangan minyak hidraulik, ia menunjukkan bahawa injap pengurangan tekanan cakera penyapu dan muncung sedutan bocor;

(7) Apabila tiada masalah dengan pemeriksaan di atas, perlu dipertimbangkan bahawa terdapat kebocoran minyak dalam litar minyak dalaman blok manifold injap pelega utama.

Sebab dan penyelesaian kekurangan tekanan dalam semburan air untuk mencuci dan menyapu kereta dan cakera

Sebab kekurangan tekanan dalam semburan air cakera penyapu

(1) Pengambilan air pam air yang tidak mencukupi (penyumbatan saluran paip dan elemen penapis; kebocoran udara ke dalam saluran paip)

(2) Injap air elektromagnet tidak dibuka atau tidak dibuka sepenuhnya;

(3) Pam air tidak berfungsi (talian masuk tidak boleh dielektrik, pembumian lemah, berus karbon haus, dsb.);

(4) Muncung tersumbat.

Langkah-langkah pengendalian:

(1) Tarik keluar hujung masuk pam air, periksa keadaan saluran keluar air, dan hapuskan masalah dengan saluran paip dan elemen penapis;

(2) Periksa bekalan kuasa injap air elektromagnet dan bersihkan bahagian dalam;

(3) Periksa operasi pam air, periksa suis, fius, litar, geganti, dll;

(4) Bersihkan dan sekat muncung.