Membersih Dan Menyapu Kenderaan

1. Ciri-ciri produk diperkenalkan seperti berikut

(1) Kenderaan pembersihan dan penyapuan ini menggabungkan ciri-ciri fungsi penyapu jalan dan kenderaan pembersihan tekanan tinggi, dan menyelesaikan masalah pembersih vakum tidak dapat membersihkan tepi jalan di jalan bandar. Semasa operasi, berus penyapu digunakan untuk menyapu sampah tanah ke arah bahagian dalam kenderaan. Lampiran degil di permukaan jalan dihanyutkan oleh aliran air yang disembur oleh batang penyembur tekanan tinggi dan kemudian disedut ke dalam tong sampah untuk disimpan dengan cawan sedutan. Ia mempunyai ciri-ciri perlindungan alam sekitar hijau, fungsi lengkap, reka bentuk yang munasabah, penggunaan tenaga yang rendah, julat pembersihan yang luas, dan hayat perkhidmatan yang panjang.

(2) Boleh digunakan secara meluas di lebuh raya utama, termasuk turapan perbandaran dan lapangan terbang, kawasan perumahan bandar, lombong arang batu, stesen, loji simen, loji janakuasa, jalan taman, dll. Kenderaan penyapu bukan sahaja boleh membersihkan sampah tetapi juga membuang habuk dan membersihkan medium udara di jalan raya, memastikan keindahan jalan raya, mengekalkan kebersihan alam sekitar, mengekalkan keadaan kerja permukaan jalan yang baik, mengurangkan dan mencegah kemalangan jalan raya, dan memanjangkan lagi hayat perkhidmatan permukaan jalan.

(3)Konfigurasi kad bawah:Model National VI standard baharu, kad bawah FAW Jiefang, enjin Weichai 160 kuasa kuda, kotak gear 6 kelajuan, jarak roda 3900, tayar vakum 245, brek udara, penghawa dingin. Syarikat kami menyediakan semua prosedur kenderaan secara percuma, kad kuning dan pendaftaran dikecualikan daripada cukai pembelian.

(4)Konfigurasi atas:Tong sampah menggunakan bentuk segi empat tepat, dengan pengagihan daya seragam, prestasi struktur yang kuat, dan penampilan yang cantik. Tong air dan sampah diperbuat daripada keluli tahan karat dan tidak akan berkarat. Peranti yang berfungsi mengguna pakai susun atur "pengimbasan cakera dua pusat + muncung sedutan lebar tengah + bar semburan utama tekanan tinggi terbina dalam + bar semburan sisi tekanan tinggi kiri dan kanan". Struktur ini terdiri daripada dua plat penyapu yang dipasang di tengah (plat penyapu boleh dikawal secara berasingan), muncung sedutan lebar yang dipasang di tengah, bar semburan utama tekanan tinggi terbina dalam, dan bar semburan sisi tekanan tinggi kiri dan kanan (kiri dan bar semburan sisi tekanan tinggi kanan boleh dikawal secara bebas), mencapai pembersihan jalan dan penyedutan. Susunan bar semburan kiri dan kanan berbentuk V dan muncung tekanan tinggi terbina dalam bar semburan utama tanpa jurang dalam muncung sedutan secara berkesan mengumpul semua kumbahan dan sampah yang dibersihkan ke muncung sedutan dan menyerapnya ke dalam kumbahan dan tong sampah, supaya permukaan jalan tidak meninggalkan habuk atau pengumpulan air, dan kesan pembersihan permukaan jalan, memberus dan pengumpulan kumbahan adalah sangat baik. Tangki air jernih dan tong sampah disusun secara berasingan, memaksimumkan penggunaan ruang yang berkesan dan membolehkan masa operasi berterusan yang panjang. Pada masa yang sama, kumbahan boleh dibuang melalui peranti pelepasan kumbahan semasa proses operasi, dan air bersih boleh ditambah pada bila-bila masa untuk meneruskan operasi; Tong sampah menggunakan dua silinder minyak pelupusan dan pemunggahan sendiri, dan dilengkapi dengan muncung tekanan tinggi aliran tinggi di dalam tong, yang boleh menyiram tong sampah dengan cepat. Bar semburan sisi tekanan tinggi kiri dan kanan mempunyai perlindungan pengelakan halangan automatik dua arah dan fungsi set semula. Ia boleh mengurangkan kerosakan pada bar semburan sisi tekanan tinggi kiri dan kanan, dan meningkatkan keselamatan keseluruhan kenderaan semasa operasi. Muncung sedutan lebar yang dipasang pada pertengahan mempunyai fungsi terapung hidraulik, memanjangkan hayat penggelek getah dengan berkesan. Mengguna pakai pengaturcaraan PLC dan sistem kawalan pintar, dengan kawalan terpusat bagi elektrik, cecair dan gas, pemandu boleh menyelesaikan pelbagai tindakan di dalam teksi. Memadankan pam pembersih tekanan tinggi jenama terkenal dengan tekanan 160 dan kadar alir 120, enjin tambahan dipadankan dengan Kangji dengan 140 kuasa kuda dan kuasa kuat, kipas dipadankan dengan model 7.1, pam pemercik jenis 40/50 khusus, dilengkapi dengan injap pneumatik dan fungsi pembersihan diri (pembersihan diri di dalam tangki). Semburan depan dan belakang serta pistol air tekanan tinggi adalah konfigurasi standard, dan tangki air diperbuat daripada keluli tahan karat 304 dengan tiga plat tebal. Pembersih vakum penyapu pelapik dalam diperbuat daripada keluli tahan karat, yang meningkatkan hayat perkhidmatan kereta.

2. Gambar keseluruhan kenderaan ditunjukkan di bawah

3. Parameter terperinci keseluruhan kenderaan adalah seperti berikut

4. Paparan gambar pembongkaran atas

5. Prinsip kerja penggunaan produk

Kenderaan mencuci dan menyapu mempunyai pelbagai fungsi seperti pembersihan permukaan jalan, pembersihan permukaan jalan, pembersihan tepi jalan, pembersihan fasad tepi jalan dan tepi jalan, basuh tekanan rendah, penyahhabuk semburan, dsb. Terdapat pelbagai mod kerja untuk dipilih, seperti "penuh imbasan", "imbasan kiri", "imbasan kanan", "imbasan penuh", "imbasan kiri", "imbasan kanan", dll. Pilih mod "pembersihan dan penyapuan penuh" untuk membersihkan permukaan segi empat sama dan jalan, dengan pembersihan tinggi kecekapan dan hasil yang baik. Pilih mod "imbasan basuh kiri" atau "imbasan basuh kanan" untuk membersihkan permukaan jalan dan jalan, dan cuci muka bangunan batu tepi jalan. Apabila operasi sapuan jalan atau pembersihan jalan diperlukan, mod sapuan boleh dipilih. Apabila nyahhabuk semburan diperlukan, peranti semburan boleh dimulakan untuk nyahhabuk semburan. Ia boleh melakukan operasi curahan tekanan rendah di permukaan jalan seperti trak pemercik.

6. Maklumat selepas jualan untuk produk adalah seperti berikut

(1)Sebelum memandu, muncung sedutan dan plat penyapu hendaklah berada dalam kedudukan yang dinaikkan, dan bar semburan kiri dan kanan hendaklah dalam kedudukan ditarik balik. Semasa pemanduan jarak jauh, perhatian harus diberikan untuk memeriksa muncung sedutan dan plat penyapu

Sama ada cakera secara automatik turun, dan apabila menterbalikkan, perhatian harus diberikan untuk mencegah perlanggaran antara muncung sedutan dan halangan jalan.

(2) Sebaiknya pilih mod kerja rumah sebelum menghidupkan enjin sekunder. Selepas enjin tambahan dihidupkan, mod pengendalian hanya boleh ditukar antara 3 mod basuh atau 3 mod sapuan, dan tidak dibenarkan menukar antara mod basuh dan sapu. Apabila perlu menukar antara mod sapu cuci dan mod laluan sapu, enjin tambahan mesti dimatikan selama lebih daripada 20 saat dahulu.

(3)Sebelum kerja musim sejuk, enjin tambahan hendaklah dipanaskan pada kelajuan terbiar dan sederhana. Suhu air alur keluar enjin tambahan hendaklah mencapai 55 ℃ atau lebih sebelum ia boleh dimasukkan ke dalam operasi beban penuh. Semasa operasi, suhu air enjin utama dan tambahan tidak boleh melebihi 92 ℃. Jika ia melebihi 92 ℃, kenderaan hendaklah dihentikan untuk penyejukan. Jika lampu penunjuk tekanan minyak menyala, kenderaan hendaklah dihentikan untuk pemeriksaan

(4) Semasa operasi pembersihan dan penyapuan, perhatian harus diberikan kepada keadaan jalan untuk mengelakkan perlanggaran antara plat penyapu, bar semburan, dan tepi jalan. Apabila menghadapi halangan besar di jalan raya atau sampah yang lebih besar daripada diameter dalam penyedut minuman, jangan paksa anda melaluinya. Anda harus turun dari kereta dan melepasi halangan.

(5) Apabila kesan pembersihan dan penyapuan lemah, perhatian harus diberikan untuk memeriksa ketinggian muncung sedutan di atas tanah, sama ada terdapat penyumbatan pada muncung sedutan dan paip sedutan, sama ada kipas telah mencapai kelajuan kerja yang dinilai, sama ada sudut kecondongan, kelajuan dan pembumian cakera sapuan adalah sesuai, keadaan penyemburan muncung tekanan tinggi, sama ada sudut penyemburan dan pertindihan adalah sesuai, dan sama ada port sedutan kipas dan pintu belakang dimeteraikan.

(6) Apabila terdapat sedimen tebal di sepanjang laluan pembersihan, kelajuan cakera pengimbasan sederhana dan tinggi harus dipilih untuk mencapai hasil pembersihan yang lebih baik.

(7) Kebersihan minyak hidraulik dan litar hidraulik secara langsung berkaitan dengan operasi normal sistem hidraulik dan hayat perkhidmatan komponen hidraulik. Oleh itu, kebersihan pencemaran minyak sistem hidraulik tidak boleh lebih rendah daripada 19/16 (GB/T 14039). Paras minyak dalam tangki bahan api hendaklah diperiksa dengan kerap dan tidak boleh lebih rendah daripada had bawah tolok aras. Periksa dengan kerap penunjuk tekanan penapis minyak kembali. Apabila penunjuk mencapai 0.08MPa, elemen penapis harus diganti.

Amaran: Apabila sistem penggera menunjukkan penggera suara "kebocoran minyak hidraulik" semasa operasi, operasi mesti dihentikan serta-merta, sistem hidraulik mesti diperiksa, dan kesalahan mesti dihapuskan tepat pada masanya. Jika tidak, ia bukan sahaja menyebabkan kerosakan pada kenderaan pembersihan, tetapi juga membawa kepada kemalangan jalan raya akibat pencemaran minyak hidraulik di permukaan jalan.

(8) Selepas menyelesaikan operasi pembersihan dan penyapuan, bahan itu hendaklah dipunggah tepat pada masanya. Fungsi pembersihan diri tong sampah boleh digunakan untuk menyiram bahagian dalam tong sampah, dan pembersihan manual dengan pistol semburan pegang tangan juga boleh digunakan. Perhatian khusus harus diberikan untuk membersihkan penapis tong sampah, tepi pengedap pintu belakang, dan bahagian dalam jerami dan muncung sedutan.

(9) Selepas menyelesaikan tugas atau operasi penyahpepijatan dan penyelenggaraan menggunakan kotak kawalan elektrik kecil belakang, semua suis berputar pada panel kotak kawalan elektrik kecil hendaklah segera dipusingkan ke kedudukan berhenti tengah untuk mengelakkan konflik operasi dengan kotak kawalan di dalam teksi dan kekeliruan logik kawalan program.

7. Langkah berjaga-jaga dan penyelenggaraan produk

(1)Sebelum mengendalikan mencuci dan menyapu kenderaan dengan kotak kawalan teksi, adalah perlu untuk mengesahkan atau meletakkan panel kotak kawalan elektrik kecil belakang di atasnya.

(2) Putar semua suis tombol ke kedudukan berhenti tengah. Gunakan kotak kawalan elektrik kecil belakang untuk menyelesaikan operasi memunggah.

(3)Selepas menyelesaikan kerja-kerja penyahpepijatan dan penyelenggaraan, semua suis berputar pada panel kotak kawalan elektrik kecil hendaklah segera dipusingkan ke kedudukan berhenti tengah.

(4)Sebelum menghidupkan enjin tambahan, mod pengendalian hendaklah dipilih dengan betul. Selepas enjin tambahan dihidupkan, ia hanya boleh ditukar antara mod basuh atau mod sapu, dan ia tidak dibenarkan menukar antara mod cuci dan mod sapu. Apabila perlu menukar antara mod sapu cuci dan mod laluan sapu, enjin tambahan mesti dimatikan selama lebih daripada 20 saat dahulu.

(5) Apabila menggunakan pistol semburan pegang tangan, perhatian harus diberikan kepada keselamatan, dan dilarang sama sekali untuk mengacukan pistol semburan pegang tangan ke badan manusia, haiwan, atau objek lain yang terdedah. Ia dilarang sama sekali untuk membongkar atau memasang muncung tekanan tinggi atau gandingan pantas pistol semburan pegang tangan di bawah tekanan tinggi.

(6) Apabila melakukan operasi pembersihan dan menyapu, sentiasa perhatikan keadaan tepi jalan untuk mengelakkan kerosakan pada muncung atau paip semburan. Skrin penapis penapis air hendaklah dibersihkan dengan kerap untuk memastikan pengedap perumahan dan kelancaran dan keutuhan skrin penapis. Penyumbatan penapis akan menyebabkan getaran pam air tekanan tinggi dan saluran paip akibat sedutan, mengakibatkan kerosakan pada pam air.

(7) Dilarang sama sekali untuk mengendalikan pam air tekanan tinggi dan rendah tanpa air. Apabila menghadapi penggera paras air rendah dalam tangki air bersih, mesin pengendalian hendaklah segera dimatikan. Apabila enjin tambahan dihidupkan, ia dilarang sama sekali mendekati untuk penyelenggaraan.

(8) Apabila mengangkat dan memusing tong sampah untuk penyelenggaraan dan pembaikan, adalah perlu untuk menyokong rod sokongan tong sampah dengan pasti. Apabila membaiki tong sampah silinder tipping dan injap solenoid silinder tipping, perlu menggunakan dua batang sokongan dan kayu segi tiga untuk menyokong tong sampah. Apabila tong sampah dalam keadaan top up dan tip, adalah dilarang sama sekali untuk memindahkan trak pembersihan. Apabila pintu belakang tong sampah ditutup, dilarang sama sekali mengangkat atau mencondongkan tong sampah di atas cerun.

(9) Dilarang sama sekali untuk memandu pada kelajuan tinggi, mengundur atau membuat selekoh tajam apabila cakera penyapu dan muncung sedutan tidak dinaikkan. Sebelum cuaca dengan suhu di bawah 0 ℃ tiba, air di dalam tangki air bersih hendaklah disalirkan sepenuhnya, dan pam air tekanan tinggi dan litar air tekanan tinggi hendaklah disalirkan dengan menggunakan peranti saliran pneumatik kenderaan untuk meniup udara paip. Ia tidak sesuai untuk menggunakan kenderaan ini dalam suhu rendah dan cuaca berais.

(10) Program reka bentuk kenderaan mencuci dan menyapu ini boleh mencapai operasi menyapu kering tanpa air, tetapi operasi menyapu kering tanpa air akan menghasilkan habuk, menyebabkan haus dan lusuh pantas kipas dan saluran udara. Adalah disyorkan untuk tidak menggunakan operasi menyapu kering tanpa air. Apabila perlu, masa kerja hendaklah dipendekkan sebanyak mungkin untuk mengelakkan kerosakan komponen.

8. Gambar skala syarikat (separa).

9. Gambar proses bengkel (bahagian) menunjukkan

10. Paparan imej fungsi kenderaan