Lori sampah termampat - proses pembangunan bandar
1.Keseimbangan antara kapasiti galas beban yang ringan dan tinggi
2.Pengoptimuman kuasa dan ekonomi
Sistem hidraulik menyepadukan fungsi pelarasan kuasa enjin automatik, yang secara automatik meningkatkan kelajuan semasa operasi mampatan dan berjalan pada kelajuan terbiar semasa tidak beroperasi, mengurangkan kehilangan kuasa dan kadar kejadian kerosakan.
3.Prestasi mampatan dan kecekapan kerja
Teknologi mampatan dwiarah: Trak sampah termampat menggunakan pemampatan dua peringkat pengikis dan penyodok tolak, mengurangkan kekerapan pengangkutan sebanyak 30%.
4.Perlindungan alam sekitar dan reka bentuk pengedap
Kotak tertutup sepenuhnya: dikimpal sepenuhnya dan dimeterai dengan pengedap untuk mengelakkan taburan sampah dan resapan bau.
Penindasan bau: Trak sampah termampat ini boleh dilengkapi dengan lampu pensterilan UV dan sistem semburan penyahbau biologi, yang boleh memproses bau secara serentak semasa proses pemampatan.
1.Analisis Ciri Teknikal
(1).Sistem casis
Mengguna pakai casis khusus Liberation Tiger VR, jarak roda pendek dan reka bentuk badan sempit mengoptimumkan jejari pusing kenderaan untuk menyesuaikan diri dengan bahagian jalan yang sempit.Sistem suspensi meningkatkan kapasiti galas bebannya, ditambah dengan konfigurasi tayar berkembar belakang, untuk meningkatkan kestabilan dan kebolehlaluan kenderaan.
(2).Sistem kuasa
Trak sampah termampat ini mempunyai output kuasa yang banyak, memenuhi keperluan operasi bandar.Kotak gear beralih dengan lancar dan sesuai untuk keadaan henti mula yang kerap.Reka bentuk pengoptimuman sistem bahan api, mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan kecekapan bahan api.


(3).Sistem pemasangan
Tong sampah trak sampah mampatan ini menggunakan struktur berbentuk U, dikimpal dengan plat keluli mangan berkekuatan tinggi untuk memastikan ketahanan.Sistem mampatan menggunakan teknologi mampatan dua peringkat, dengan tekanan silinder hidraulik yang kuat untuk mencapai nisbah mampatan yang tinggi.Peranti flipping serasi dengan pelbagai spesifikasi tong sampah dan menyokong pemuatan dan pemunggahan pantas.
(4).Sistem elektrik
Sistem kawalan PLC merealisasikan automasi proses kerja dan menyokong dwi mod kawalan elektrik teksi dan kawalan manual luaran.Dilengkapi dengan peranti keselamatan seperti kamera undur dan radar untuk meningkatkan keselamatan operasi.

2.Penyelesaian aplikasi berasaskan senario
(1).Pengumpulan dan pengangkutan sampah komuniti bandar
Reka bentuk badan yang sempit dan keupayaan membelok yang fleksibel menjadikannya sesuai untuk kawasan sempit seperti kawasan kediaman lama dan kampung bandar.Rak selak pemuatan belakang menyokong pemuatan pantas tong sampah standard, meliputi berbilang titik dalam satu operasi, mengurangkan kekerapan pengangkutan.
(2).Pengangkutan sampah perbandaran
Trak pemadat sampah ini menyesuaikan diri dengan keadaan jalan bandar dan luar bandar yang kompleks dengan mengukuhkan casis dan kapasiti galas beban yang tinggi.Peranti lengan hayun pilihan boleh dipasang, dipadankan dengan tong sampah teragih, untuk mencapai operasi pekeliling "satu kenderaan, berbilang tong" dan meningkatkan kecekapan pengumpulan sampah dan pengangkutan di kawasan terpencil.
(3).Pengurusan sisa kompleks komersial
Kotak tertutup sepenuhnya dan reka bentuk kalis bocor menghalang sisa segar daripada mencemari tanah.Menyokong pencampuran dan pemampatan sampah pukal dan tin, sesuai untuk senario seperti pasar raya dan pasaran pertanian, untuk memenuhi keperluan pengelasan dan pengukuran sumber.
Meringkaskan

Trak sampah termampat ini telah menjadi penyelesaian pilihan untuk operasi sanitasi alam sekitar di bandar kecil dan sederhana kerana reka bentuknya yang ringan, prestasi mampatan yang cekap dan kebolehlaluan yang fleksibel.Keberkesanan kos yang tinggi dan kos operasi yang rendah menjadikannya sangat sesuai untuk pengguna dengan belanjawan terhad yang perlu mengimbangi kecekapan dan perlindungan alam sekitar.Pada masa hadapan, dengan penembusan tenaga baharu dan teknologi pintar, model kenderaan ini akan memainkan peranan yang lebih penting dalam pembangunan mampan bandar.
【Parameter teknikal keseluruhan kenderaan】 |
|||||
Tanda dagangan produk |
Jenama Xiangnongda |
Kumpulan Pengumuman |
392 |
||
Nama produk |
Lori sampah mampat |
Model produk |
5040ZYSCA6 |
||
Jumlah jisim (Kg) |
4495 |
Isipadu tangki (m3) |
** |
||
Kapasiti beban undian (Kg) |
500 |
Dimensi (mm) |
5995×2100×2200,2350 |
||
Berat bekang (Kg) |
3865 |
Saiz petak kargo (mm) |
×× |
||
Kapasiti penumpang yang dinilai (orang) |
Jumlah jisim treler kuasi (Kg) |
||||
Kapasiti teksi (orang) |
2 |
Kapasiti beban maksimum pelana (Kg) |
|||
Sudut Pendekatan/Sudut Berlepas (darjah) |
15/13,18/13 |
Suspensi hadapan/penggantungan belakang (mm) |
1155/1740 |
||
Beban gandar (Kg) |
1750/2745 |
Kelajuan maksimum (Km/j) |
95 |
||
Ucapan |
Peralatan khusus utama kenderaan itu terdiri daripada kotak dan sistem mampatan, digunakan untuk pengumpulan sampah dan pengangkutan;Surat-menyurat antara panjang luaran dan sambungan (mm): 5995/300;Bahan perlindungan sisi ialah Q235B, disambungkan dengan bolt;Perlindungan belakang digantikan dengan peranti khusus, dengan ketinggian tepi bawah 430mm di atas tanah;Pengeluar/model ABS, model ini boleh dilengkapi secara pilihan dengan bekalan kuasa terus ETC peranti onboard Berat tepi jalan termasuk: tripod, alatan on-board, tidak termasuk tayar ganti;Bahan kotak kargo ialah Q235, ketebalan plat bawah ialah 4mm, ketebalan plat sisi ialah 3mm, dan beratnya ialah 1700kg;gaya atas pilihan tersedia. |
||||
【Parameter teknikal casis】 |
|||||
Model Casis |
CA1041P40K50L1BE6A84 |
Nama casis |
Casis trak |
||
Nama tanda dagangan |
jenama pembebasan |
Perusahaan Pembuatan |
China FAW Group Co., Ltd |
||
Bilangan paksi |
2 |
Bilangan tayar |
6 |
||
Jarak roda (mm) |
2800 |
||||
Spesifikasi tayar |
195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,195/70R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT |
||||
Bilangan mata air plat keluli |
3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,5/7+6,3/3 |
Tapak roda hadapan (mm) |
1520 |
||
Jenis bahan api |
minyak diesel |
Tapak roda belakang (mm) |
1475,1525 |
||
Piawaian pelepasan |
GB17691-2018NegaraVI. |
||||
Model enjin |
Perusahaan pembuatan enjin |
Pelepasan(Ml) |
Kuasa (Kw) |
||
Soalan 23-95E60 Soalan 23-115E60 CA4DB1-11E6 CA4DB1-12E6 |
Anhui Quanchai Power Co., Ltd Anhui Quanchai Power Co., Ltd China FAW Group Co., Ltd China FAW Group Co., Ltd
|
2300 2300 2207 2207 |
70 85 81 88 |
||


