Lori sampah sendiri yang berkualiti tinggi
1. Lambakan diri yang cekap dan pemuatan fleksibel
Trak sampah sendiri ini menggunakan sistem angkat hidraulik, yang boleh mencapai pemunggahan lambakan ke belakang. Digabungkan dengan reka bentuk kotak kargo berbentuk U berkekuatan tinggi, masa pemunggahan tunggal dipendekkan kepada 30 saat, sesuai untuk penyingkiran cepat sampah berkepadatan tinggi seperti sisa pembinaan dan sisa industri.
2. Ketahanan dan kebolehpercayaan
Casis diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, dan bahagian utama seperti rasuk dan sistem ampaian telah diperkukuh untuk menyesuaikan diri dengan beban berat dan jalan bergelombang.
3. Reka bentuk perlindungan dan keselamatan alam sekitar
Dilengkapi dengan enjin standard pelepasan VI Kebangsaan, pelepasan ekzos lebih baik daripada standard kebangsaan, mengurangkan pencemaran udara bandar.
4. Kemanusiaan operasi dan keselesaan
Teksi ini menggunakan reka bentuk ergonomik, dilengkapi dengan tempat duduk penyerap hentakan hidraulik, stereng pelbagai fungsi dan sistem penghawa dingin untuk mengurangkan keletihan pemandu.
5. Kebolehsuaian dan Kebolehskalaan
Pelbagai pilihan saiz jarak roda dan bekas tersedia, dan sudut pemunggahan, peranti penindasan habuk semburan atau fungsi pusing ganti boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan.
1. Fungsi teras
Sistem lambakan sendiri: Trak sampah buang sendiri ini menggunakan struktur angkat silinder minyak dua kali atas dipasang, dengan sudut pemunggahan sehingga 50 °. Digabungkan dengan reka bentuk corak anti slip di bahagian bawah kotak kargo, ia memastikan pembuangan sampah yang menyeluruh.
Prestasi pengedap: Tepi kotak kargo dilengkapi dengan jalur pengedap getah, dan tangki pengumpulan kumbahan dipasang di bahagian ekor untuk mengelakkan pencemaran sekunder semasa pengangkutan.
Konfigurasi kuasa: Trak pembuangan sampah ini dilengkapi dengan enjin eksklusif Foton, yang mempunyai output kuasa yang kuat dan dipadankan dengan kotak gear Pantas untuk menyesuaikan diri dengan keperluan beban dan cerun yang berbeza.
2. Reka bentuk struktur
Casis: Trak sampah sendiri ini menggunakan rasuk bertetulang dua lapisan, dan gandar belakang dilengkapi dengan suspensi spring berbilang daun, yang meningkatkan kapasiti galas beban sebanyak 30%.
Bekas: Diperbuat daripada kepingan keluli mangan Q345 dengan ketebalan 3-5mm, dirawat dengan pencegahan karat di dalam, mampu menahan hentakan objek tajam.
Cab: Reka bentuk badan lebar, bidang pandangan yang luas, dilengkapi dengan pintu dan tingkap elektrik, kunci pusat dan radio kereta, meningkatkan kemudahan operasi.
3. Konfigurasi pintar dan selamat
Sistem kawalan elektrik: dilengkapi dengan sistem kawalan pintar PLC, menyokong diagnosis diri kesalahan dan fungsi pemantauan jauh.
Peranti keselamatan: Trak sampah sendiri ini dilengkapi dengan radar undur, perakam pemanduan, dan alat pemadam api, dan secara pilihan boleh dilengkapi dengan pemantauan tekanan tayar dan sistem amaran berlepas lorong.
4. Senario yang berkenaan
Sanitasi bandar: sesuai untuk stesen pemindahan sampah jalanan dan kutipan sampah kawasan kediaman, boleh digabungkan dengan peralatan mampatan untuk meningkatkan kecekapan.
Pengangkutan kejuruteraan: Trak penampung sampah ini digunakan untuk mengangkut serpihan tapak pembinaan dan bahan buangan, menyokong kerja malam dan kerja berterusan intensiti tinggi.
Persekitaran istimewa: Untuk senario kimia, perlombongan dan lain-lain, salutan anti-karat tersuai dan sistem elektrik kalis letupan boleh disediakan.
【Parameter teknikal keseluruhan kenderaan】 |
|||||
Tanda dagangan produk |
Jenama Xiangnongda |
Kumpulan Pengumuman |
392 |
||
Nama produk |
trak sampah pembuangan sendiri |
Model produk |
SGW5120ZLJBJ6 |
||
Jumlah jisim (Kg) |
11995 |
Isipadu tangki (m3) |
×× |
||
Kapasiti beban undian (Kg) |
6200 |
Dimensi (mm) |
请求访问失败 状态码（status code）: 502 |
||
Berat bekang (Kg) |
5600 |
Saiz petak kargo (mm) |
×× |
||
Kapasiti penumpang yang dinilai (orang) |
Jumlah jisim treler kuasi (Kg) |
||||
Kapasiti teksi (orang) |
3 |
Kapasiti beban maksimum pelana (Kg) |
|||
Sudut Pendekatan/Sudut Berlepas (darjah) |
19/17,20/17 |
Suspensi hadapan/penggantungan belakang (mm) |
1185/1765,1185/1815,1230/1720,1230/1770 |
||
Beban gandar (Kg) |
4000/7995 |
Kelajuan maksimum (Km/j) |
90 |
||
Ucapan |
Kaedah lambakan kendiri ialah lambakan belakang model pengawal sistem ABS: CM4XL-4S/4M, pengeluar pengawal sistem ABS: Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd Nilai penggunaan bahan api yang sepadan dengan enjin D25Pro+ ialah 19.14L/100km Bahan pelindung sisi dan belakang semuanya diperbuat daripada Q235B, dan sambungan antara pelindung sisi dan penyambung kenderaan adalah pelindung sisi dan penyambung. sambungan Ketinggian pertahanan belakang di atas tanah ialah 480mm, dan saiz keratan rentas ialah 120mm × 60mm Kereta boleh secara pilihan dilengkapi dengan peranti atas kapal ETC. |
||||
【Parameter teknikal casis】 |
|||||
Model Casis |
BJ1124VGPBA-05 |
Nama casis |
Casis trak |
||
Nama tanda dagangan |
Jenama Futian |
Perusahaan Pembuatan |
Beiqi Photon Motor Co., Ltd |
||
Bilangan paksi |
2 |
Bilangan tayar |
6 |
||
Jarak roda (mm) |
3800 |
||||
Spesifikasi tayar |
245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,8.25R20 14PR |
||||
Bilangan mata air plat keluli |
4/5+4,8/10+6 |
Tapak roda hadapan (mm) |
1785,1805 |
||
Jenis bahan api |
minyak diesel |
Tapak roda belakang (mm) |
1805 |
||
Piawaian pelepasan |
GB17691-2018NegaraVI. |
||||
Mod enjin |
Perusahaan pembuatan enjin |
Pelepasan（Ml） |
Kuasa (Kw) |
||
D25Pro+ |
Kunming Yunnei Power Co., Ltd |
2499 |
125 |
||
